Na Letiště Václava Havla Praha nevede metro přímo k terminálům. Nejčastější veřejná doprava proto kombinuje metro A s trolejbusem 59 nebo metro B s autobusem 100. Z hlavního nádraží jede Airport Express se zvláštním tarifem. Nejlepší varianta závisí na výchozím místě, zavazadlech a času odletu.
Nejrychlejší běžná MHD: metro A a linka 59
Trolejbusová linka 59 spojuje Nádraží Veleslavín s Terminálem 1 a Terminálem 2. Samotná jízda z Veleslavína trvá podle Letiště Praha přibližně 15 minut. Na Nádraží Veleslavín přestoupíte z metra A.
Tato trasa bývá vhodná z centra, z oblasti podél linky A a pro cestující, kteří se na „áčko“ dostanou jedním přestupem. Při plánování započítejte cestu ze stanice metra na nástupiště linky 59 a čekání na spoj.
Metro B a autobus 100
Autobus 100 jede ze Zličína k oběma hlavním terminálům; letiště uvádí dobu přibližně 18 minut. Varianta se hodí pro cestující ze západní části Prahy, z linky B nebo pro řidiče, kteří přijíždějí od západu a kombinují auto s veřejnou dopravou.
Nevolte automaticky 59 jen proto, že se uvádí jako rychlé spojení do centra. Pokud začínáte na metru B, cesta přes Zličín může mít méně přestupů a být pohodlnější s kufrem.
Airport Express z hlavního nádraží
Airport Express zajišťuje přímé spojení mezi pražským hlavním nádražím a letištěm. Podle oficiálních informací trvá cesta přibližně 40 minut v závislosti na silničním provozu. Výhodou je přímé spojení a prostor pro zavazadla.
Na lince AE neplatí běžné jízdenky MHD. DPP uvádí základní jednosměrné jízdné 200 Kč, děti od 6 do 15 let platí 100 Kč a děti do 6 let cestují zdarma. Lístek lze podle směru zakoupit ve vybraných prodejních místech nebo u řidiče.
Kolik stojí běžná cesta MHD
Na linkách 59 a 100 platí standardní tarif PID. V roce 2026 stojí plnocenná 90minutová jízdenka 46 Kč v aplikaci PID Lítačka a 50 Kč v papírové podobě. Třicetiminutová varianta stojí 36 Kč v aplikaci a 39 Kč na papíře, ale pro cestu z větší části města bývá časově nedostatečná.
Podrobný ceník, SMS variantu a pravidla aktivace najdete v článku Jízdenky MHD v Praze 2026. Jízdenku v aplikaci aktivujte před vstupem do přepravního prostoru a papírovou správně označte.
Odlet v šest ráno: plánujte pozpátku od odbavení
Začněte časem, kdy vás chce mít na letišti dopravce, a postupujte směrem k odchodu z domu. Modelově: let odlétá v 6:00 a aerolinka pro vaši cestu doporučí příchod v 4:00. Pokud vyhledané spojení od domu k terminálu zabere 65 minut a přidáte vlastní dvacetiminutovou dopravní rezervu, vychází odchod nejpozději na 2:35. Jde o ukázku výpočtu, nikoli jízdní řád nebo univerzální požadavek aerolinek.
V plánovači nastavte příjezd k příslušnému terminálu, datum a čas. Pro odlet v pondělí ráno potřebujete noční spojení z neděle na pondělí. Výsledek pro neděli odpoledne nebo pro běžný pracovní den vám nepomůže. Uložte si vybranou variantu i dřívější spoj, ke kterému můžete sáhnout při plánované výluce.
| Vaše situace | Výchozí varianta | Rozhodující kontrola |
|---|---|---|
| Denní cesta podél metra A | Metro A a linka 59 | Přesun na Veleslavíně a časová rezerva |
| Denní cesta ze západu města | Zličín a linka 100 | Správná zastávka a aktuální odjezd |
| Noční cesta přes hlavní nádraží | Prověřit 907 nebo AE | Noční jízdní řád a rozdílné jízdné |
| Noční cesta přes I. P. Pavlova | Prověřit 910 | Celé spojení až k terminálu |
Letiště uvádí vedle linky 910 také noční linku 907 přes hlavní nádraží a Hradčanskou. DPP při kontrole 5. září 2026 uváděl nepřetržitý provoz Airport Expressu s nočním intervalem 60 minut. Konkrétní odjezd ověřte pro datum letu: noční i denní MHD na letiště a provoz linky AE.
Z hlavního nádraží s kufrem: pohodlí versus cena
Po příjezdu vlakem se rozhodujte až podle zbývající rezervy a aktuálního spojení. AE omezuje počet přestupů, ale na odjezd můžete čekat. Varianta metrem a linkou 59 zase vyžaduje více přesunů. Srovnejte čas od výstupu z vlaku, nikoli pouze jízdní dobu posledního autobusu. Cesta z nástupiště a hledání zastávky mohou rozdíl mezi variantami změnit.
Pokud teprve vybíráte dopravu do Prahy, navazuje srovnání vlaku a auta mezi Prahou a Brnem. Při delší rezervě po návratu lze naplánovat jídlo poblíž hlavního nádraží, ale při cestě na odlet nepoužívejte čas určený na dopravní rezervu jako prostor pro další program.
Přílet po půlnoci: spoj vybírejte až s kufrem v ruce
Čas přistání není čas nástupu do autobusu. Přidejte výstup z letadla, případnou pasovou kontrolu a výdej zavazadel. Před cestou si připravte možné noční varianty, ale po příletu vyhledejte spojení znovu. U předem objednaného odvozu si ověřte, jak služba zohledňuje zpoždění a od kdy počítá čekání.
AE ve směru do centra nezastavuje u Terminálu 2. Podle DPP je nástupní možnost u Terminálu 1; po příletu na T2 si připočtěte přesun a sledujte aktuální značení. Zastávky pro výstup při cestě na letiště tedy nekopírujte automaticky jako místa nástupu zpět.
Po vyzvednutí kufru zkontrolujte telefon, peněženku a cestovní doklady ještě v hale. Pokud něco chybí, rozlište letištní ztrátu od věci zapomenuté v MHD. Pro druhý případ použijte postup pro ztráty a nálezy v Praze; poznamenejte si linku, směr a přibližný čas.
Rodina s kočárkem: rozdělte si úkoly před přestupem
Jedna osoba může hlídat spojení a jízdní doklady, druhá kočárek a zavazadla. Neznamená to však, že se mají rozdělit do různých vozidel. Pokud máte společně uložené elektronické jízdenky v jediném telefonu, musí být doklady dostupné pro kontrolu celé skupiny. S dětmi si domluvte postup, kdyby někdo nestihl nastoupit.
Při plánování přestupu se dívejte na bezbariérovou cestu, ne pouze na nejkratší schodiště mezi linkami. Potřebujete-li po příletu ještě vyzvednout auto, přidejte k trase i poslední přesun na parkovišti. Únavu po cestě často způsobí právě součet drobných přesunů, které běžný přehled jízdních dob nezdůrazňuje.
Rozhodovací bod pro záložní odvoz
Před cestou si stanovte okamžik, kdy přestanete čekat na nejasné spojení a zvolíte zálohu. Vycházejte z požadovaného času příchodu, aktuální doby jízdy a dostupnosti objednaného auta. Nepoužívejte univerzální hranici typu „taxi objednám půl hodiny před odbavením“; v jiné části města může být pozdě.
Záložní plán uložte druhému dospělému v domácnosti. Pokud se prvnímu vybije telefon, nemá v něm zůstat jediná dostupná informace o terminálu, adrese vyzvednutí a rezervaci. Před odchodem ještě porovnejte skutečnou situaci s večerním plánem.
Terminál 1 nebo Terminál 2
Terminál 1 obvykle odbavuje lety mimo schengenský prostor, Terminál 2 lety v rámci Schengenu. Vždy se ale řiďte údaji letecké společnosti a na letence. Linky MHD obsluhují oba terminály; vystupte na správné zastávce.
Pokud vystoupíte u jiného terminálu, lze přejít veřejnou částí, ale ztratíte čas. Kontrolu terminálu udělejte už při plánování trasy, ne až po příjezdu.
Kolik času si nechat
K doporučenému času příchodu od aerolinky přidejte rezervu na MHD. Počítejte s intervalem, přestupem, výlukou, dopravní kolonou na povrchové lince a chůzí k odbavení. U ranního či nočního letu ověřte konkrétní jízdní řád pro datum cesty.
Nespoléhejte na poslední spoj, který podle plánovače dorazí přesně v limitu. U letu je cena zmeškání výrazně vyšší než několik minut čekání navíc na letišti.
Noční doprava na letiště
V noci nejezdí metro. Letiště uvádí noční linky 910 a 907; DPP zveřejňuje také noční provoz Airport Expressu se zvláštním tarifem. Trasa, interval i návaznosti se mohou měnit, proto použijte oficiální plánovač PID pro konkrétní čas. V případě velmi časného odletu porovnejte noční MHD, taxi a příjezd s větší rezervou.
Cesta s velkým kufrem nebo kočárkem
Volte méně přestupů, i kdyby plánovač ukazoval o několik minut delší cestu. Zkontrolujte výtahy ve stanicích metra a místo nástupu. Linka 59 používá kapacitní vozidla upravená pro letištní cestující, přesto může být ve špičce plná.
Nenechávejte kufr bez dozoru a neblokujte dveře. Před výstupem se připravte včas, ale pohybujte se až po bezpečném zastavení vozidla.
Auto, P+R nebo parkování u letiště
Pro odvoz cestujícího využijte správný krátkodobý režim u terminálu a sledujte čas. Pro vícedenní cestu porovnejte oficiální parkoviště a podmínky změny rezervace. Podrobněji rozebíráme parkování u Letiště Praha na sedm dní.
Některá P+R umožňují i vícedenní stání. Před odletem ověřte ceník konkrétního zařízení, cenu za překročení základní doby a přístup k autu při návratu. Jak zvolit parkoviště na kraji města vysvětluje článek P+R v Praze.
Taxi a objednaný odvoz
U taxi nebo aplikace ověřte místo vyzvednutí, cenu a terminál. Na cestu na letiště zadejte konkrétní terminál, ne pouze obecný název letiště. Při příletu používejte oficiální stanoviště či pokyny objednané služby a nesdělujte rezervační údaje náhodným osobám v hale.
Modelová volba podle výchozího bodu
- Centrum a metro A: obvykle metro A na Nádraží Veleslavín a linka 59.
- Západ Prahy a metro B: často metro B na Zličín a linka 100.
- Hlavní nádraží s kufrem: porovnejte Airport Express s metrem C, přestupem na A a linkou 59.
- Noční cesta: vyhledejte přesný spoj v plánovači PID a připravte záložní dopravu.
- Vícedenní parkování: porovnejte letištní parkování s konkrétním P+R, které dlouhé stání umožňuje, včetně dopravy k terminálu.
Celkový pohled na kombinování auta, parkování a MHD nabízí průvodce dopravou a parkováním v Praze. Při jízdě autem v ulicích si zkontrolujte také pravidla pražských parkovacích zón.
Kontrolní seznam před odjezdem
- Ověřte terminál a doporučený čas odbavení.
- Vyberte trasu podle výchozí linky, ne jen podle názvu spojení.
- Zkontrolujte výluky a jízdní řád pro konkrétní datum.
- Kupte a správně aktivujte vhodnou jízdenku.
- Přidejte rezervu na přestupy, kufr a orientaci v terminálu.
- Připravte záložní variantu pro zpoždění nebo noční cestu.
Ranní odlet před zahájením provozu metra
U velmi časného letu zadejte do plánovače datum a skutečný požadovaný příjezd, ne obvyklou denní trasu. Metro nemusí jet a cesta může vést noční linkou 907 či 910, Airport Expressem nebo kombinací nočních spojů. Porovnejte počet přestupů, pěší přesun s kufrem a rezervu. Pokud je spojení křehké, objednejte si předem záložní odvoz.
Nezaměňujte čas odletu s časem, kdy máte přijít na letiště. Doporučení aerolinky může vyžadovat příjezd několik hodin předem, zvlášť s odbaveným zavazadlem nebo mimo Schengen.
Přílet se zpožděním
Po přistání zkontrolujte aktuální spoje až po vyzvednutí zavazadel. Dříve naplánované metro už nemusí jet. Letištní Wi-Fi nebo informační body pomohou najít trasu, ale před nástupem stále potřebujete platnou jízdenku. U nočního příjezdu mějte nabitý telefon a připravenou bezpečnou alternativu.
Výluka na metru nebo lince 59
Plánovač může nabídnout linku 100 přes Zličín, jiný autobus nebo náhradní trasu. Nepokoušejte se za každou cenu dojet na Veleslavín, pokud je oficiálně doporučena lepší varianta. Sledujte pokyny PID a značení na místě, protože náhradní zastávka může být jinde než obvyklé nástupiště.
Cesta skupiny nebo rodiny
Sečtěte cenu dokladů pro všechny cestující a ověřte slevy i jejich prokázání. U více kufrů je důležitější počet přestupů než několik minut v plánovači. Rozdělte si zavazadla tak, aby každý mohl bezpečně nastoupit, a domluvte si místo setkání pro případ oddělení ve vozidle.
Opačný směr: z letiště do Prahy
Linky 59 a 100 obsluhují zastávky před oběma terminály a míří na Nádraží Veleslavín, respektive na Zličín. AE na hlavní nádraží ve směru do centra u Terminálu 2 nezastavuje; nástup hledejte u Terminálu 1 podle aktuálního značení. Jízdenku kupte před nástupem v automatu, informačním místě nebo aplikaci a ověřte aktivaci. Nenechte se zmást nabídkou neoficiálního odvozu v hale.
Oficiální zdroje
Jízdní řády, ceny i dopravní opatření se mění. Údaje ověřte před cestou u PID a Letiště Praha.
Redakčně aktualizováno 5. září 2026. Ceny a pravidla ověřeny u oficiálních dopravních zdrojů; aktuální spojení zkontrolujte pro datum své cesty.
